1.- ORGANIZACIÓN

1.2. REUNION TÉCNICA

2.- PARTICIPACIÓN

3.- CATEGORÍAS

Elite, y sub. 23 por disposición del Art. 2.1.006 del Reglamento de la UCI

4.- CONGRESILLO TÉCNICO

5.- COMUNICACIONES

La Organización dispone de radio tour en la frecuencia : 88.1 a 88.5 FM. Además se dispone de comunicación interna entre los comisarios.

Es obligación de los directores técnicos, a través, de sus vehículos estar sintonizados en la frecuencia de la Organización.

6.- CLASIFICACIONES A DISPUTARSE

Durante el desarrollo de la 28ª Vuelta Ciclística Internacional al Ecuador, se disputarán las siguientes clasificaciones y tendrán el siguiente orden de importancia :

1.- GENERAL INDIVIDUAL
2.- GENERAL DE LA REGULARIDAD
3.- GENERAL DE PREMIOS DE MONTAÑA
4.- GENERAL DE METAS VOLANTES
5.- GENERAL DE SUB 23
6.- GENERAL PÒR EQUIPOS .

6.1.- CLASIFICACION GENERAL INDIVIDUAL

Al corredor LIDER DE LA CATEGORÍA ELITE de la clasificación General Individual por tiempo, se le impondrá la camiseta color AMARILLO.

Al corredor DE LA CATEGORIA SUB 23 mejor ubicado en la clasificación General Individual por tiempo, se le impondrá la camiseta color BLANCA.

Al corredor GANADOR DE LA ETAPA se le impondrá la camiseta color ROJO.

El LIDER será el corredor que menor tiempo acumulado. En caso de igualdad entre dos o más corredores, se tomarán en cuenta el puesto obtenido en la última etapa.

6.2.- CLASIFICACION GENERAL DE LA REGULARIDAD

Al corredor LIDER de ésta clasificación se le impondrá la camiseta color GRIS

Esta clasificación se obtendrá mediante la suma de los puntos obtenidos por cada corredor en cada una de las llegadas (metas finales), siendo el mejor clasificado el corredor que más puntos haya acumulado. En caso de empate, se tomará en cuenta los puestos obtenidos por cada uno de los corredores en las diferentes etapas, si la igualdad persiste, se desempatará por la mejor ubicación en la Clasificación General Individual por tiempos.

En cada una de las llegadas el corredor obtendrá la puntuación siguiente:

6.3.- CLASIFICACION GENERAL DE PREMIOS DE MONTAÑA

Al LIDER de la clasificación General de Premios de Montaña se le impondrá la camiseta color BLACA CON PUNTOS ROJOS.

La clasificación se la obtendrá por la suma de los puntos conseguidos por cada corredor en los premios de montaña puntuables, siendo el mejor clasificado el que mas puntos haya obtenido . en caso de empate, se resolverá a favor del corredor que mejores puestos haya conseguido.

6.4 TABLA DE PUNTUACIÓN DE LA MONTAÑA Y METAS VOLANTES.

6.5 Al líder de a clasificación de Premios de Metas Volantes se le impondrá la camiseta BLANCA CON PUNTOS VERDES

La clasificación se la obtendrá por la suma de los puntos conseguidos por cada corredor al paso de los sitios señalados, siendo el mejor clasificado el que más puntos haya obtenido. En caso de empate, se resolverá a favor del corredor que mejores puestos haya conseguido. De persistir el empate se resolverá a favor del mejor clasificado en la Clasificación General Individual por Tiempos.

6.6.- CLASIFICACION GENERAL POR EQUIPOS.

Esta clasificación se obtendrá mediante la suma del tiempo impuesto por los tres primeros corredores en cada una de las etapas, sin contar las sanciones individuales, únicamente se aplicaran a esta clasificación si hubiera las sanciones que se impongan al equipo como tal. Siendo el mejor clasificado el equipo que haya totalizado menos tiempo. En caso de igualdad se aplicarán los siguientes criterios, hasta desempatar.

1.- Quién tenga a su mejor corredor clasificado después de cada etapa.

Todo equipo reducido a dos corredores será eliminado de la clasificación general por equipos.

7.- LIMITE DE CLASIFICACION

De acuerdo al grado de dificultad de cada una de las etapas, el limite de clasificación será de la siguiente manera:

ETAPAS PLANAS 10%
ETAPAS DE MONTÑA 15%

El colegio de Comisarios puede ampliar los anteriores porcentajes de acuerdo con el Comité Organizador por cualquier situación de excepción que se pueda suscitar.

8.- PREMIACIÓN ECONOMICA

9.- SANCIONES

Corredor o corredores que se retiren sin justificación alguna, no recibirán los premios económicos a los que se hayan hecho acreedores.

10.- CONTROL ANTIDOPAJE

El control antidopaje, se realizará según el REGLAMENTO DE CONTROL ANTIDOPAJE DE LA UNION CICLISTA INTERNACIONAL (UCI). En cada una de las etapas se hará control mínimo a 4 corredores de la siguiente manera:

Al ganador de la etapa.
Al nuevo líder después de corrida la etapa.
Dos corredores por sorteo
Más dos suplentes.

Los corredores serán notificados por medio de una pancarta que será ubicada en el sector de la torre de Jueces en cada una de las llegadas, los mismos que deberá presentarse en el sitio del control antidopaje a más tardar media hora después de haber llegado a la meta. Los corredores que deban ir al podio de premiación, se les contará la media hora después de concluido el acto protocolario. El o los corredores que no se presenten en ése lapso de tiempo serán considerados como positivos y se los separa de la competencia.

El control antidopaje se realizará en el sitio que para el efecto ubicará la Organización, la que estará ubicada muy cerca de la meta final en cada etapa y estará provista de una sala de espera con suficientes sillas así como se dispondrá de una hielera con agua y bebidas.

Este sitio contará con un segundo cubículo en el que se tomarán las muestras por medio del MEDICO DEL CONTROL ANTIDOPAJE (COMISARIO INTERNACIONAL UCI), este sitio deberá contar con un baño, mesas, sillas, hieleras, agua y bebidas.

Todo corredor se presentará con su licencia y acompañado por su director técnico o delegado quienes presentarán su licencia. El corredor pasará al segundo cubículo en el que escogerá un recipiente para depositar la muestra de orina, bajará la pantanloneta hasta las rodillas, luego deberá dar la muestra de orina, todo este procedimiento estará

observado por el médico del control antidopaje. Cuando el corredor entregue la muestra con suficiente orina, se depositará en los recipientes que para el efecto escogió con anterioridad, recipientes son los autorizados por la UCI., procediendo el corredor a cerrar los recipientes y verificará que se encuentran bien sellados y luego firmará con su delegado el formulario que lleno el inspector de control antidopaje. El inspector entregará una copia del formulario respectivo. Las muestras se enviarán a un laboratorio homologado por la UNION CICLISTA INTERNACIONAL UCI.

La organización a todo corredor que pase por el control antidopaje, se le retendrá los premios en efectivo a los que se haga acreedor y se los entregará una vez a que se disponga de los resultados del control antidopaje, con el visto bueno de la UCI.

Concentracion Deportiva de Pichincha depositará en una cuenta especial la totalidad de la premiación.
Todos los equipos sin excepción proporcionarán a la organización el nombre del banco y el número de la cuenta para depositar los premios a que se hayan hecho acreedores.

11.- PROTOCOLO

una vez concluida cada una de las etapas, los corredores deben presentarse OBLIGATORIAMENTE al podio de premiación para la imposición de la camiseta en cada una de las clasificaciones así:

1.- GANADOR DE ETAPA
2.- LIDER DE LA CLASIFICACION GENERAL
3.- LIDER DE LA REGULARIDAD
4.- LIDER DE PREMIOS DE MONTAÑA
5.- LIDER DE METAS VOLANTES
6.- LIDER DE LA SUB 23

los corredores lideres de cada una de las clasificaciones deben obligatoriamente portar la camiseta que los identifica como ganadores, quienes no se presenten al podio de premiación serán sancionados de conformidad con la tabla de sanciones de carreras por etapas de la UCI.

Los corredores utilizarán los dorsales, adhesivo para el casco y placa para la bicicleta que entregara la Organización.

Los corredores deben presentarse en el sitio de la partida una hora antes da la señalada como hora de partida, para la firma de la planilla, la misma que será retirada 10 minutos antes de la hora señalada para la salida de la etapa.

12.- BONIFICACIÓN

Habrá bonificaciones para tres primeros corredores que lleguen a la meta de cada etapa así:

13.- VEHÍCULOS

La Organización pondrá a disposición de los participantes en servicio de asistencia neutral con 2 vehículos.

14.- ZONAS DE ABASTECIMIENTO

las zonas de abastecimiento en cada una de las etapas, se permitirán a partir del kilómetro 50 de competencia y se lo hará a través del vehículo técnico del equipo; y, se cerrará la zona 20 kilómetros antes de la meta de cada una de las etapas.

Estas zonas serán modificadas exclusivamente por el colegio de comisarios según las condiciones climáticas y la forma en que se desarrolle la competencia.

15.- PENALIZACIONES

Cuando sea necesario aplicará la tabla de sanciones de la UCI; para carreras por etapas.

16.- ORDEN DE LA CARAVANA

16.- INCIDENTES EN LA CARRERA

Los incidentes de carrera que puedan presentarse en un paso a desnivel, derrumbes, hundimientos o accidentes, serán resueltos de acuerdo a lo establecido en los reglamentos de la UCI..

PARA TODO AQUEL ASPECTO QUE NO ESTE CONTEMPLADO EN EL PRESENTE REGLAMENTO SE APLICARAN LAS DISPOSICIONES DE LA UNION CICLISTA INTERNACIONAL UCI Y LA FEDERACIÓN ECUATORIANA DE CICLISMO.


COMITÉ ORGANIZADOR